Baja strand-ngilikan tali tujuh kawat
Tempat baja nyaéta produk baja anu diwangun ku sababaraha kawat baja baja duaan. Beungeut baja karbonisa anu tiasa dileled kalayan lapisan angvalisasi, alincol alumoy, lapisan aluminium, lapisan cirur tambaga, jsb.
Bahan: baja
Struktur: diwangun ku sababaraha kabel baja twisted babarengan
Klasifikasi: paksa, henteu kabébas, galvaned strik, jsb.
Produksi Produksi Klasifikasi: Kawat Kawat Kawat sareng Kawat Kawat Kawat
Aplikasi: Jalan Beating, kawat tegangan, nguatkeun inti, kawat taneuh
(1) Klasifikasi ku panggunaan
Tempat baja Beled, ((listrik) baja baja sujud sareng baja stainless stainless. Pakét Baja Disalin Ditutup sareng Grease anti korosi atanapi paraffin teras dibungkus ku HDPE nyaéta disebut baja baja anu teu teratur. Lacak baja anu kasagik ogé ku aluminzed atanapi alumunium alumunium aloa alo.
(2) Klasifikasi ku pasipatan bahan
Belung Strand, aluminium klad baja baja sareng stainless stainless. (3) Klasifikasi ku struktur
Lired baja anu kasagik tiasa dibandingkeun kana 7an, tihang, stratope 3-kabel sareng struktur kawasna, sareng diperyogikeun struktur kawat.
Tempat baja baja gal alkohol sareng lanjut aluminium-lenung pikeun pamake listrik ogé dibaluyukeun 4, 3, 19 197 sareng struktur anu paling sering dianggo ku struktur tinangtu, sareng anu paling umum.
(4) Klasifikasi ku palapis permukaan
Éta bisa dibagi (lemes) poin baja, disarengan galvanis, lids baja anu dipotong, laja arumars cele, jend.
Proses manufaktur kabagi kana manufaktur kawat sareng produk kawat stranda. Nalika ngadamel kabel tunggal, (Teknologi Gambar Kulit dianggo. Gumantung kana bahan produk tambahan, éta tiasa janten rod kawatét sari, rod kawat sedeng atanapi rod kawat karatat low. Upami Galvanizing diperyogikeun, pangobatan electroplat atanapi panas kedah dilakukeun dina kawat tunggal. Dibagi manufaktur kawat anu stranded, mesin anu aya anu dianggo pikeun pulas kabel baja kana produk. Line baja anu kasasar ogé kedah terus-terusan stabilitas saatos ngabentuk. Produk ahir umum dikumpulkeun dina reel atanapi reel-kurang.
Lirar baja galsvanisasi biasana dianggo pikeun kalér-karah, kalér bumi, jam-bahan inti atanapi sajabana ditingali dina jumlah stres jalan overhead dina dua struktur bumi, atanapi struktur. Streel baja anu biasana dianggo tilas baja baja baja anu teu kaantepkeun anu santai (baja anu henteu diurus pikeun beton kawet anu aman), sareng aya sacara umum, konsékréskeun herbondian. atanapi monosrand) biasana dianggo dina papan lantai, laci rékayasa, jsb.
Gaya kamungkinan kontrol bet konstruksi lentur désa ngarujuk kana tegangan baja Batur sateuacan clop betah saatos harga anu réngsé. Ku alatan éta, nalika ngitung ongisiasi teoritis ti darurat, jarak antara titik jangkar dina ahir jangkal baja kedah dianggo salaku panjang baja. Nanging, salila pangaruh mactress, kakuatan dikawasa tina leaja baja dibuktikeun di teundeun kan jaket. Ku alatan éta, pikeun genah kontrol sareng perhutanna antara titik jangkar di tungtung tungtung busun bénsin dina panjang teoritis éta. Salila hiji sakseg tina daérah baja, kalolobaan bagéan baja béns dibungkus ku jangkar sareng jaket. A mancén unggulan tidur baja teu tiasa diukur langsung di luar bél. Ku alatan éta, para tegangan épékik baja baja tiasa diitung ku ngukur stroke pistonal ti jack tegangan. Tapi, jumlah mundur root dina sadayana prosés kompasik Teks baja kedah dikurangan. Kapasitas beban anu dibelar tina baja baja kudu 4-6 kali kakuatan totri.
Waktu Post: Dec 24-2024